סיבות נפוצות לבלאי של שרשראות נירוסטה

1. נזקי בלאי
בהילוכים פתוחים או לשרשראות נירוסטה עם איכות ירודה וחומר גרוע, בלאי הוא בדרך כלל שיטת הנזק העיקרית להעברת שרשרת נירוסטה. לאחר בלאי שרשרת הנירוסטה מתארכים חוליות השרשרת והאורך הכולל של השרשרת, ובמהלך ההתערבות נעה נקודת החיבור לכיוון החלק העליון של השן לאורך קצה העבודה של פרופיל השן, מה שגורם לקפיצת שיניים או לניתוק שרשרת. בלאי מתרחש בעיקר בחוליות החיצוניות. כאשר המשטח החיצוני של פיר הפין והשרוול שחוקים, מרווח הצירים גדל, וגורם לחיבור השרשרת החיצוני להתארך. הגובה של חוליית השרשרת הפנימית תלוי בגלילים הסמוכים באותו צד של הפס. בשל הבלאי המינימלי על פני השטח החיצוניים של המעגל הפנימי והשרוול של הגלילים, חוליית השרשרת הפנימית בקושי תתארך. כאשר השחיקה וההתארכות של שרשרת הנירוסטה מגיעים ל-3%, שרשרת הנירוסטה תיפגע עקב ניתוק השרשרת, וקצב ההתארכות של חוליית השרשרת החיצונית יכולה להגיע ל-6%. על מנת לשפר את חיי הבלאי של שרשראות נירוסטה, יש צורך להקדיש תשומת לב מספקת לחלקות ולהגביל את הכוח ההיקפי השימושי בטווח עומס הפעולה המותר.

2. נזקי עייפות
שרשראות נירוסטה עם חלקות יוצאת דופן ועמידות בפני שחיקה נפגעות בדרך כלל עקב עייפות. בשל הימצאותם של קצוות הדוקים ורופפים בשרשראות נירוסטה, מרכיבי שרשראות נירוסטה נתונים לעומסים משתנים. בכל סיבוב של חוליית השרשרת, מצב הלחץ של שרשרת הנירוסטה הוא מתח וכיפוף, מצב הלחץ של ציר הפין הוא גזירה, לישה וכיפוף, הרולר מקבל לישה ופגיעה, והשרוול מקבל לישה, גזירה , והשפעה. סדקים מתרחשים בחלקים תחת עומסים מתחלפים, המובילים לעייפות ושבר עקב התפשטות הסדקים. ניתן להתייחס למספר ההשפעות על שרשראות נירוסטה כמספר מחזורי הלחץ של רכיבי שרשרת נירוסטה. בחשבונאות מעשית, שרשראות נירוסטה מתחשבות בדרך כלל רק בהשפעת הציר במהלך כל סיבוב, כך שמספר הסיבובים לדקה של שרשראות נירוסטה נחשב כמספר הפגיעה בדקה.
על מנת לשפר את חוזק העייפות של שרשראות נירוסטה, מפעל הייצור אימץ שיטות שונות לחיזוק החלקים, כגון שימוש בטיפול בחום כימי לקרבור פני החלקים, שימוש בחורי אקסטרוזיה על שרשראות הנירוסטה לעמידה בריכוזי מתח. , הרחבת רוחב המותניים של שרשראות הנירוסטה להחלקת ריכוז הלחץ בחורים, וביצוע טיפול שוט על החלקים.

3. פגיעה בחוזק החיבור
במהלך היישום של שרשראות נירוסטה, תחת אפקט עומס העבודה, החיבור בין שרשרת הנירוסטה החיצונית לפיר הפין, כמו גם החיבור בין שרשרת הנירוסטה הפנימית לשרוול, מתרופף, וכתוצאה מכך בלאי של עיניות שרשרת הנירוסטה וההתארכות המהירה והנזק של שרשרת הנירוסטה. עקב התרופפות החלק המרתק בראש סיכת שרשרת הנירוסטה, שרשרת הנירוסטה עלולה לצאת החוצה, או שחוליות השרשרת עלולות להשתחרר עקב חיתוך סיכת השיניים או מעוף טבעת ההצמדה, אשר עלול לגרום נזק לשרשרת הנירוסטה.

4. הדבקת שרשרת נירוסטה
כאשר שרשרת הנירוסטה פועלת במהירות גבוהה ואינה חלקה מספיק, ציר הפין והשרוול נשרטים ונתקעים, מה שהופך אותו לבלתי שמיש.

5. שבר מתיחה סטטי
במהירויות נמוכות ובעומסים כבדים, שיא העומס עולה על עומס השבירה המותר, מה שגורם לשבירת שרשרת הנירוסטה.

6. אחר
התנעה חוזרת, בלימה ושברים מרובים הנוצרים על ידי סיבוב קדימה ואחורה של שרשראות נירוסטה, דילול של שרשראות נירוסטה עקב בלאי צד, או בלאי ועיוות פלסטי של שיני גלגל שיניים, התקני גלגל שיניים שאינם דו מישוריים וכו' עלולים לגרום נזק ל שרשראות נירוסטה.